Sentuhan Mech

3Reno Jimenez mengembangkan gaya mendesain mech di mana dia berusaha mengekstraksi tingkat kinerja maksimum dengan mengorbankan stabilitas, kontrol, dan umur panjang. Ini meningkatkan parameter lembar spesifikasi desainnya, tetapi pelanggan tidak tertipu. Mereka tahu desain terbarunya datang dengan nilai uang yang buruk. Banyak tekniknya rusak dalam lima tahun atau kurang.     

"Ini adalah sikap seorang ilmuwan dan perintis. Dia mengejar kepentingannya sendiri atas kepentingan pasar dan pelanggannya. Bukan karena desainnya buruk, tetapi mereka langsung mengabaikan tren pasar."     

Berbeda dari Senior, Ves selalu mengadopsi pendekatan berbasis pasar untuk pekerjaan desainnya. Setiap kali dia mendesain mech, dia melihat situasi pasar yang sebenarnya dan pindah dari sana. Pada dasarnya, dia membiarkan riset pasarnya menentukan parameter dasar dari desain berikutnya.     

Dia meletakkan jarinya di dagunya. Kontras antara prioritas mereka membentuk perbandingan yang menarik. "Arsitek Tengkorak sudah tahu sejak awal mech jenis apa yang ingin dia desain. Sedangkan bagiku, bentuk dan bentuk yang tepat tidak masalah bagiku. Yang aku inginkan adalah desainer mech yang menjual dengan baik. Semuanya adalah sarana berakhir."     

Itu tidak berarti Ves tidak peduli dengan kemajuannya sendiri. Penimbunannya untuk pengetahuan dan eksperimennya dengan Faktor-X semua membuktikan bahwa dia memiliki pikiran yang ingin tahu. Hanya saja Desainer Mech Magang beroperasi di bawah tekanan yang jauh lebih sedikit daripada Desainer Mech Senior.     

Salah satunya adalah seorang pemuda dalam profesi desain mech. Mereka tidak diharapkan menghasilkan sesuatu yang radikal. Yang lain mewakili seorang penatua di pesawat itu. Industri mech dan pasar mech mengharapkan lebih dari hasil mereka. Desain mereka harus mendorong amplop.     

Jika desain baru mereka tidak menambah desain lama mereka dengan margin yang adil, maka mereka dianggap stagnan!     

"Desainer Mech yang stagnan tidak memiliki masa depan yang cerah lagi. Mereka sudah menyerah pada jejak yang menyala-nyala dan sebaliknya puas dengan mengakhiri perjalanan mereka di tengah jalan."     

Ves mengaitkan Profesor Velten sebagai orang yang telah menyerah pada hidupnya dan kesempatan untuk maju. Alih-alih bekerja di beberapa institusi bergengsi, dia malah mengambil posting upcore dengan Perusak Dahsyat.     

"Ini berbeda dengan Jimenez. Desainnya menyala dengan ambisi. Kurasa tidak diasingkan ke perbatasan akan menghentikannya dari penelitiannya."     

Tentu saja, diusir dari daftar keanggotaan MTA dan diasingkan ke perbatasan sangat menghalanginya. Setelah menerima moniker yang memicu ketakutan dari Arsitek Tengkorak, pria itu mungkin tidak dalam situasi terbaik saat ini.     

Kisahnya menjadi peringatan kuat bagi Ves tentang apa yang bisa terjadi jika dia melanggar batas etika.     

"Setidaknya putaranku sendiri pada Leiner Grey tidak akan membiarkanku ke titik itu."     

Berbeda dengan desain aslinya, Leiner Grey yang diselesaikan oleh Ves pergi ke arah yang sama sekali berbeda. Sementara Ves menghargai kinerja sama seperti perancang mech lainnya, dia benar-benar tidak ingin mengorbankan stabilitas untuk meningkatkan kekuatan dan atribut lainnya.     

"Sebuah mech adalah kuda dan baju besi dari pilot mech. Desainer mech seperti kita berutang kepada pilot mech untuk membuat mesin perang yang dapat memimpin mereka melalui pertempuran tanpa ada tanda-tanda goyah. Sebuah mech yang sangat tidak stabil sehingga akan berantakan di salah langkah sedikit adalah musuh yang lebih besar untuk pilot mech daripada lawan-lawannya di medan perang."     

Ini adalah keyakinannya. Tentu saja, memprioritaskan stabilitas tidak pernah mengarah pada mech yang menarik sendiri, tetapi Ves tidak ragu dia bisa menyelesaikan masalah ini dengan cara lain, seperti beralih ke X-Factor atau berbagai trik teknologi. Jika tidak ada yang lain, Ves selalu dapat menurunkan standar harganya untuk memberikan nilai uang yang lebih baik kepada pelanggannya.     

Dia menyadari bahwa pendekatannya mungkin bukan pendekatan yang berani, paling tidak dalam hal stabilitas. Inovasi menuntut pendekatan berani untuk menjelajahi yang tidak diketahui. Mengambil risiko datang dengan pekerjaan itu.     

"Dalam hal itu, aku telah mengecewakan harapan Arsitek Tengkorak."     

Desain Leiner Grey hadir dengan tantangan yang tak terucapkan. Ini menantang Ves untuk mencocokkan ekstrim liar, untuk mendorong kinerjanya hingga batasnya, stabilitas dikutuk. Melakukan itu berarti bahwa Ves setuju dengan sudut pandang Arsitek Tengkorak.     

Itu tidak bisa diterima olehnya. Secara filosofis, dia percaya bahwa mech harus sesuai dengan pilot mech, bukan sebaliknya.     

Beberapa desainer mech mengejar panggilan mereka dengan mendorong batas-batas teknologi dan material yang ada untuk memberikan mech yang unggul. Agar adil, sebagian besar inovasi dan kemajuan di bidang desain mech berasal dari banyak kontribusi mereka.     

Namun suatu mech secara misterius terhubung dengan pilot mech mereka. Desainer mech memiliki kontrol penuh atas desain dan konstruksi mech, tetapi tidak memiliki pengaruh sama sekali pada pilot mech yang benar-benar menggunakannya. Kurangnya kontrol atas yang terakhir menyebabkan kecenderungan bagi desainer mech untuk melupakan pilot mech, memperlakukan mereka sebagai variabel luar di latar belakang.     

Sekolah desainer mech yang berbeda mengadopsi perspektif yang sangat berbeda. Biasanya karena kebutuhan, mereka perlu merancang mechs yang pilot nyaman dengan piloting, kalau tidak mereka tidak akan bisa menjual mech.     

Dihadapkan dengan pilihan antara kinerja yang lebih tinggi dan lebih banyak kenyamanan, banyak pilot mech sebenarnya memilih yang terakhir.     

"Bukannya mereka menikmati kehilangan margin daya, kecepatan atau pertahanan ekstra, tetapi jika mech menjadi terlalu sulit untuk dikemudikan, keuntungan perangkat keras itu sepenuhnya sia-sia."     

Suatu mech yang berkinerja sepuluh persen lebih baik tetapi menjadi dua kali lebih sulit untuk dikendalikan untuk pilot mech tertentu pada akhirnya mungkin berkinerja dua puluh persen lebih buruk. Jadi perubahan kinerja bersih sebenarnya adalah pengurangan sepuluh persen!     

Secara alami, pertimbangan ini sangat bervariasi tergantung pada pilot mech mana yang menjadi pilot mech. Seorang pilot mech terampil memiliki toleransi yang jauh lebih besar untuk mech sulit, sedangkan pilot mech rata-rata dengan bakat genetik yang lebih sederhana hanya bisa puas dengan mech sederhana.     

Beberapa mungkin mengejek pilot mech yang kurang terampil dan memecat mereka sebagai semut. Namun mereka juga terdiri dari pilot-pilot mech mayoritas yang aktif, dengan cadangan potensial yang tidak berbakat yang jauh lebih besar. Ini adalah pasar besar untuk mech, yang telah diabaikan oleh Ves dengan rasa bersalah ketika dia mengembangkan bisnis mechnya, tetapi bermaksud untuk memperbaikinya di masa depan.     

"Mendesain mech elit setiap saat tidak perlu mempersempit jangkauanku. Hanya ada begitu banyak elit untuk memasarkan mechku."     

Ves tidak memiliki banyak pengalaman dalam mendesain mech pasar massal, tetapi tugasnya sebagai desainer kepala untuk Perusak Dahsyat banyak mengajarinya. Dia menjadi akrab dengan sifat-sifat mechs yang lebih murah dan tahu apa yang harus diwaspadai ketika merancang jenis mesin ini.     

Dari tiga desain yang dikembangkan secara internal, Hellcat dan mech Akkara melayani kader Perusak. Kuat, mahal dan sulit dikuasai, mereka berperan sebagai andalan daftar nama Perusak.     

Dalam hal ini, desain Blackbeak dan Crystal Lordnya berbagi DNA yang sama. Mech elit hanya mencapai potensi penuh mereka ketika dicocokkan dengan pilot mech yang berpengalaman dan berbakat.     

"Itu harus berbeda untuk skirmisher ringan seperti model Leiner Grey atau Inheritor."     

Meskipun satu beroperasi di darat dan yang lainnya di ruang angkasa, mereka melayani peran yang sama. Mereka bertugas sebagai pengintai, sayap dan penyergap kekuatan mech. Mereka bekerja paling baik dalam pertempuran ketika dikerahkan dalam paket atau dalam jumlah yang lebih besar, sehingga mereka idealnya dapat diakses oleh pilot mech.     

"Jika ada satu hal yang aku pelajari dari bekerja keras di mech Inheritor, itu hanya ada begitu banyak kinerja yang dapat kau peras keluar dari kerangka mech kurus."     

Kelas ringan cenderung menjadi platform yang buruk untuk mech elit. Tidak ada cukup ruang untuk mengisi barang yang cukup. Apa pun yang ingin ditambahkan oleh desainer mech ke bingkai harus lebih ringan dan memakan banyak ruang lebih sedikit daripada komponen yang setara dengan mech menengah.     

Ini secara seketika memperbesar biaya dan mengurangi manfaat dari penambahan yang mahal itu.     

Jadi singkatnya, itu tidak hemat biaya untuk meningkatkan mech cahaya ke standar kinerja elit. Baik atau buruk, mereka merasa paling di rumah ketika mereka melayani sebagai mech yang bisa dibuang.     

"Mech yang bisa dikeluarkan mudah hilang, jadi pilot mech yang membawa mereka ke pertempuran seharusnya tidak terlalu berharga. Membatasi kisaran keterampilan model skirmisher ringan untuk elit adalah tanggapan nada tuli terhadap tuntutan pasar."     

Itu tidak berarti pasar tidak ada untuk mech cahaya premium. Banyak veteran dan pilot mech berbakat tumbuh dengan mech ringan dan menyukai kelas berat ini. Pilot mech ini membutuhkan mech ringan yang bisa mengimbangi keahlian mereka. Dalam hal itu, Leiner Grey yang sulit namun menjanjikan sesuai dengan kebutuhan mereka.     

Di sinilah pendapatnya tentang Leiner Grey masuk. "Jika aku harus menggambarkan pekerjaan aku sendiri, aku akan menyebutnya Leiner Grey Edisi Sederhana."     

Tentu saja, dia tidak akan pernah mempublikasikan desainnya dengan nama yang tidak menyenangkan ini, tetapi itu dengan tepat menggambarkan apa yang telah dia lakukan terhadap teka-teki yang disajikan oleh Arsitek Tengkorak. Meskipun Ves hanya terbatas untuk mengisi celah dalam skema desain, itu memberinya cukup waktu untuk menjauhkannya dari konfigurasi aslinya sebagai mech yang kuat tetapi hampir tidak dapat dikontrol.     

Dia cukup banyak melakukannya dengan memutar kembali energi yang disediakan untuk bagian yang berbeda dan memprogram batas keras pada jumlah daya yang mereka berikan. Mungkin satu atau dua perubahan dalam nada ini tidak akan mempengaruhi desain dengan jumlah yang drastis, tetapi ketika Ves melakukan tweak yang sama berulang-ulang, semuanya bertambah.     

Perubahan yang dia terapkan di seluruh desain meratakan kurva kinerja, menghaluskan puncak dan lembahnya. Ini memiliki efek memiringkan kuda liar, bucking ke gunung yang tenang dan patuh.     

Sayangnya, ini juga mengakibatkan kerugian komprehensif dalam kinerja. Leiner Grey berubah dari mech yang menarik, kinerja tinggi menjadi pekerja keras yang membosankan namun andal.     

Itu masih mempertahankan beberapa kekuatan dan versi asli, tetapi menjadi sangat mudah diakses. Bahkan Ves condong ke arah ekstrim lain ketika dia menempelkan capnya sendiri di mech.     

"Kenyamanan dan akomodasi pilot selalu menjadi prioritas bagiku. Mech berfungsi paling baik ketika pilot mekanik merasa nyaman dengan mesinnya sendiri."     

Faktor kunci yang membantunya mengubah Leiner Gray menjadi mech yang dapat diakses adalah bahwa Ves meminjam wawasan dari Tuannya. Meskipun Sistem hanya melemparkannya ke dalam kokpit mech ksatria dan mech rifleman, Ves dengan mudah menerapkan pelajaran umum yang dipelajari dari pengalaman tangan pertama yang berharga itu ke desain skirmisher ringan.     

Dari studi rinci tentang desain Leiner Grey, Ves sangat menyadari bahwa Arsitek Tengkorak tidak memiliki sentuhan khusus yang datang dengan memperoleh Penguasaan. Sejauh yang disadarinya, Desainer Mech Senior mendasarkan semua pekerjaan desainnya pada pengalaman tangan kedua dan ketiga.     

Dalam beberapa hal, itu sangat memalukan, karena desain Arsitek Tengkorak tidak akan pernah cocok sepenuhnya dengan pelanggannya. Di sisi lain, sikapnya yang tidak berperasaan terhadap pilot mech yang seharusnya bergantung pada produknya juga membawanya ke jalurnya saat ini dalam mengejar kinerja yang ekstrem melalui memaksimalkan transmisi energi.     

"Jika Arsitek Tengkorak mengalami setidaknya satu Penguasaan tunggal, dia akan merasa jauh lebih empati kepada pilot mech. Dia akan menjadi pria yang berbeda sekarang."     

Ves tetap setia pada dirinya sendiri ketika dia memecahkan teka-teki dengan caranya sendiri. Sekarang dia harus menyerahkan pekerjaannya kepada pria yang dia cari untuk mendapatkan persetujuannya.     

"Apakah dia akan senang mengetahui bahwa aku mengambil pendekatan yang berlawanan?" Tiba-tiba Ves merasa gugup. "Aku tidak punya pilihan lain. Tidak mungkin bagiku untuk menyembunyikan prinsipku ketika aku merancang sebuah mech."     

Sama seperti Ves yang mempelajari banyak informasi tentang Arsitek Tengkorak dari Leiner Grey, begitu pula dengan Senior yang dapat membaca Ves.