Raja Terakhir ( Last King)

1P-8 USN secara rutin berputar melalui pangkalan sekutu. Pada bulan September 2014, pemerintah Malaysia menawarkan penggunaan pangkalan di Malaysia Timur untuk P-8, tetapi belum ada penerbangan yang disetujui. Pada tanggal 7 Desember 2015, P-8 dikerahkan ke Singapura sebagai bagian dari Perjanjian Kerjasama Pertahanan antara AS dan Singapura untuk "memerangi terorisme dan pembajakan."  Cina mengkritik penyebaran Singapura sebagai "militerisasi regional oleh AS"  Detasemen ketiga dari dua P-8 yang berbasis di Pangkalan Udara Paya Lebar , Singapura, berpartisipasi dalam latihan militer angkatan laut dengan Angkatan Bersenjata Singapura (SAF) di pertengahan 2016.      

India     

P-8I Angkatan Laut India dalam penerbangan     

Pada Januari 2008, Boeing mengusulkan P-8I, varian ekspor yang disesuaikan dari P-8A, untuk Angkatan Laut India .  Ini fitur dua komponen utama tidak dipasang pada P-8A, sebuah Telephonics APS-143 OceanEye belakang radar dan detektor anomali magnetik (MAD). Pada tanggal 4 Januari 2009, Kementerian Pertahanan India menandatangani perjanjian senilai US$2,1 miliar dengan Boeing untuk delapan P-8I untuk menggantikan pesawat turboprop pengawasan maritim Tupolev Tu-142 M Angkatan Laut India yang sudah tua . Itu adalah penjualan militer pertama Boeing ke India dan pelanggan internasional pertama P-8. Pada bulan Oktober 2010, Dewan Akuisisi Pertahanan India menyetujui pembelian empat P-8I tambahan; penandatanganan kontrak diikuti pada Juli 2016 dengan pengiriman diharapkan dimulai dari 2020.  Pada tahun 2011, India berencana untuk memesan dua belas P-8I lagi di kemudian hari; di 2019, ini dipotong menjadi delapan hingga sepuluh karena anggaran terbatas. Pada November 2019, pemerintah India menyetujui pengadaan enam P-8I lagi.  Pada April 2021, Departemen Luar Negeri AS menyetujui kemungkinan Penjualan Militer Asing enam P-8I lagi ke India sambil menunggu persetujuan Kongres.      

Awak di pesawat P-8I mencari pesawat MH370 yang hilang     

The Bharat Electronics Limited (BEL) komunikasi Data Link II memungkinkan P-8I untuk pertukaran data taktis antara Angkatan Laut India pesawat, kapal dan perusahaan pantai;  ia juga memiliki sistem IFF terintegrasi yang dikembangkan BEL . India telah membeli rudal AGM-84L Harpoon Block II dan torpedo Ringan All-Up-Round Mk 54 untuk P-8I. Pada bulan Juli 2012, Boeing memulai pengujian penerbangan P-8I.  Pada tanggal 19 Desember 2012, P-8I pertama diserahkan di fasilitas Boeing di Seattle;  itu dilantik ke Angkatan Laut India pada 15 Mei 2013. Jenis ini berbasis di INS Rajali , diTamil Nadu . Pada tahun 2014, beberapa P-8I Angkatan Laut India melakukan operasi pencarian untuk Malaysia Airlines Penerbangan 370 yang hilang. Angkatan Laut India melantik skuadron pertama pada November 2015. P-8I berpartisipasi dalam Doklam Standoff 2017 antara Tentara India dan Tentara Pembebasan Rakyat China . Angkatan Laut India juga menggunakan P-8I untuk memantau Angkatan Darat Pakistan selama kebuntuan Pulwama 2019 .      

Australia     

P-8 Australia pada November 2020     

Pada tanggal 20 Juli 2007, Menteri Pertahanan Australia mengumumkan bahwa P-8A adalah pesawat pilihan untuk menggantikan armada Angkatan Udara Australia Lockheed AP-3C Orions dalam hubungannya dengan kendaraan udara tak berawak yang saat itu belum dipilih. AP-3C terakhir dijadwalkan akan pensiun pada 2018, setelah hampir 30 tahun beroperasi.  Pada bulan Maret 2009, Kepala Angkatan Udara Australia menyatakan bahwa, dengan persetujuan pemerintah, RAAF akan memperkenalkan P-8 pada tahun 2016. Pada bulan Oktober 2012, Australia meresmikan partisipasinya, memberikan A$73,9 juta (US$81,1 juta) dalam perjanjian dengan USN. Pada Juli 2013, Marsekal Udara Geoff Brown, kepala RAAF, mengatakan Australia sedang mempertimbangkan untuk membeli lebih banyak P-8 dan lebih sedikit MQ-4C Triton UAV dari yang direncanakan sebelumnya.  Pada tanggal 21 Februari 2014, Perdana Menteri Tony Abbott mengumumkan niat untuk membeli delapan P-8 plus opsi untuk empat lagi; masuk ke layanan direncanakan untuk tahun 2021.      

Pada Juli 2014, negosiasi dimulai antara Boeing dan Departemen Pertahanan AS untuk mengintegrasikan rudal anti-kapal AGM-84 Harpoon Block 1G ke P-8A atas nama Australia. Pada bulan Agustus 2014, USN menyimpulkan kontrak akuisisi lanjutan pada empat pertama hingga 12 P-8A yang akan dibeli oleh Australia, dengan pengiriman diharapkan mulai tahun 2017. Pada Januari 2016, Australia memesan empat P lebih lanjut. -8s.  Buku Putih Pertahanan 2016 menyatakan bahwa delapan P-8 akan beroperasi pada awal 2020-an dan 15 P-8 direncanakan pada akhir 2020-an. Termasuk fasilitas pendukung, kelompok pertama dari delapan total biaya pesawat diperkirakan mencapai $3,6 miliar (AU$4 miliar).      

RAAF menerima P-8 pertamanya pada 27 September 2016; ] tiba di Australia pada 14 November. RAAF telah menerima 12 P-8A hingga 13 Desember 2019. Pemerintah Australia menyetujui pemesanan dua pesawat tambahan pada 30 Desember 2020. Opsi untuk memperoleh pesawat ke-15 mungkin tidak diambil.      

Britania Raya     

Pada Agustus 2012, dilaporkan bahwa Boeing melihat Inggris sebagai pasar untuk P-8, menyusul pembatalan Nimrod MRA4 .  Pada tanggal 23 November 2015, Inggris mengumumkan niatnya untuk memesan sembilan P-8 dalam Strategic Defense and Security Review 2015 . Mereka akan berpangkalan di RAF Lossiemouth , Skotlandia dan akan melindungi kapal penangkal nuklir dan kapal induk Inggris, serta melakukan misi pencarian dan penyelamatan dan pengintaian darat.      

Pada 25 Maret 2016, Departemen Luar Negeri AS menyetujui usulan Penjualan Militer Asing ke Inggris untuk hingga sembilan P-8 dan dukungan terkait. The Royal Air Force (RAF) rencana untuk mengoperasikan P-8 dengan senjata AS awalnya, dan mungkin transisi ke senjata Inggris kemudian. Tidak jelas apakah Inggris akan memiliki akses ke kemampuan pengawasan darat masa depan yang dikembangkan untuk P-8.  Pada 11 Juli 2016, Boeing mengumumkan penandatanganan kontrak senilai $3,87 miliar (£3 miliar) untuk sembilan P-8 dan infrastruktur pendukung; tersebar di tiga lot produksi selama periode sepuluh tahun, dengan pengiriman dimulai pada 2019. RAF memiliki nama layananPoseidon MRA1. Mereka akan dioperasikan oleh Skuadron No. 120 dan Skuadron No. 201 .  Poseidon MRA1 ( ZP801 ) pertama melakukan penerbangan perdananya pada 13 Juli 2019. Inggris menerima pengiriman pesawat pertama bernama Pride of Moray , di fasilitas Boeing di Seattle pada 29 Oktober. Itu tiba di Barak Kinloss pada Februari 2020 sebelum dipindahkan ke RAF Lossiemouth pada Oktober 2020,  bersama dengan ZP802 yang dikirimkan pada 13 Maret 2020. RAF menyatakan P-8 telah mencapai kemampuan operasi awal(IOC) pada 1 April 2020. Per Februari 2021, lima dari sembilan pesawat telah dikirim.      

Norway     

Pada bulan Maret 2014, surat kabar Norwegia Dagbladet melaporkan bahwa Angkatan Udara Kerajaan Norwegia sedang mempertimbangkan untuk menyewa pesawat dari Boeing karena enam P-3 Orion Skuadron RNoAF No. 333 menjadi semakin sulit untuk tetap beroperasi. Pada bulan Juni 2016, surat kabar Norwegia Verdens Gang melaporkan bahwa pemerintah Norwegia akan membeli empat pesawat pengintai baru dalam rencana pertahanan jangka panjangnya; P-8 dipandang sebagai pilihan utama. Pada bulan Desember 2016, Departemen Luar Negeri AS menyetujui penjualan dengan persetujuan kongres tertunda. Pada tanggal 29 Maret 2017, Norwegia menandatangani kontrak untuk lima P-8A, yang akan dikirimkan antara tahun 2022 dan 2023. Pada 13 Juli 2021, Boeing meluncurkan pesawat P-8As Poseidon pertama dari toko cat untuk Norwegia.