Raja Terakhir ( Last King)

1Penggunaan dan peningkatan teknologi radar adalah salah satu pendukung terpenting dalam perang melawan kapal selam. Menemukan kapal selam adalah langkah pertama untuk dapat bertahan melawan dan menghancurkannya. Sepanjang perang, teknologi radar Sekutu jauh lebih baik daripada rekan-rekan Jerman mereka. U-boat Jerman berjuang untuk memiliki kemampuan deteksi radar yang tepat dan mengikuti generasi penerus radar udara Sekutu. Generasi pertama radar udara Sekutu menggunakan panjang gelombang 1,7 meter dan memiliki jangkauan terbatas. Pada paruh kedua tahun 1942, " Metox" detektor radar digunakan oleh U-boat untuk memberikan peringatan dari serangan udara. Selama tahun 1943, Sekutu mulai mengerahkan pesawat yang dilengkapi dengan radar panjang gelombang 10 sentimeter berbasis magnetron rongga baru (ASV III), yang tidak terdeteksi oleh "Metox" , dalam jumlah yang cukup untuk menghasilkan hasil yang baik. Akhirnya "Naxos" detektor radar menerjunkan yang bisa mendeteksi 10-cm panjang gelombang radar, tetapi memiliki rentang yang sangat pendek dan hanya memberikan U-boat terbatas waktu untuk menyelam. Antara 1943 dan 1945, pesawat yang dilengkapi radar akan menjelaskan sebagian besar pembunuhan Sekutu terhadap U-boat [30] Taktik anti-kapal selam Sekutu dikembangkan untuk mempertahankan konvoi ( metode pilihan Angkatan Laut Kerajaan ),secara agresif memburu U-boat (pendekatan Angkatan Laut AS), dan untuk mengalihkan kapal yang rentan atau berharga dari konsentrasi U-boat yang diketahui.     

Selama Perang Dunia Kedua , Sekutu mengembangkan sejumlah besar teknologi, senjata, dan taktik baru untuk melawan bahaya kapal selam. Ini termasuk:     

Pembuluh     

Mengalokasikan kapal ke konvoi sesuai dengan kecepatan, sehingga kapal yang lebih cepat kurang terekspos.     

Menyesuaikan siklus konvoi. Dengan menggunakan teknik riset operasi , analisis kerugian konvoi selama tiga tahun pertama perang menunjukkan bahwa ukuran keseluruhan konvoi kurang penting dibandingkan ukuran pasukan pengawalnya. Oleh karena itu, pengawalan dapat melindungi beberapa konvoi besar dengan lebih baik daripada banyak konvoi kecil.     

Program konstruksi besar untuk memproduksi massal kapal perang kecil yang dibutuhkan untuk pertahanan konvoi, seperti korvet , fregat , dan pengawal kapal perusak . Ini lebih ekonomis daripada menggunakan kapal perusak , yang dibutuhkan untuk tugas armada. Korvet cukup kecil untuk dibangun di galangan kapal dagang dan menggunakan mesin ekspansi tiga kali lipat . Mereka dapat dibangun tanpa menggunakan mesin turbin yang langka dan roda gigi reduksi, sehingga tidak mengganggu produksi kapal perang yang lebih besar.     

Kapal yang dapat membawa pesawat, seperti kapal CAM , kapal induk niaga , dan akhirnya kapal induk pengawal yang dibuat khusus .     

Kelompok pendukung kapal pengawal yang dapat dikirim untuk memperkuat pertahanan konvoi yang diserang. Bebas dari kewajiban untuk tetap bersama konvoi, kelompok pendukung dapat terus berburu kapal selam yang tenggelam sampai baterai dan pasokan udaranya habis dan terpaksa muncul ke permukaan.     

Kelompok pemburu-pembunuh , yang tugasnya secara aktif mencari kapal selam musuh, bukannya menunggu konvoi diserang. Kemudian kelompok pemburu-pembunuh dipusatkan di sekitar kapal induk pengawal.     

Program konstruksi besar untuk memproduksi secara massal transportasi dan mengganti kerugian mereka, seperti Kapal Liberty Amerika . Setelah pembuatan kapal mencapai efisiensi penuh, transportasi dapat dibangun lebih cepat daripada U-boat dapat menenggelamkannya, memainkan peran penting dalam memenangkan " perang Tonase " Sekutu .     

Pesawat terbang     

Serangan udara di kandang U-boat Jerman di Brest dan La Rochelle .     

Patroli pesawat jarak jauh untuk menutup celah Atlantik Tengah .     

Pengawal kapal induk untuk memberi konvoi perlindungan udara, serta menutup celah Atlantik tengah.     

Penemuan arah frekuensi tinggi ( HF/DF ), termasuk set kapal, untuk menentukan lokasi kapal selam musuh dari transmisi radionya.     

Pengenalan radar lintas laut yang memungkinkan deteksi U-boat di permukaan.     

Radar udara.     

The Leigh cahaya sorot udara, bersama dengan radar udara untuk mengejutkan dan kapal selam serangan musuh di permukaan pada malam hari.     

Deteksi anomali magnetik     

Penghirup knalpot diesel     

Sonobuoy     

Persenjataan     

Depth Charges , senjata yang paling sering digunakan, ditingkatkan selama perang. Dimulai dengan muatan kedalaman 300 pon (140 kg) vintage WW1, versi 600 pon (270 kg) dikembangkan. Peledak Torpex, yang merupakan bahan peledak 50% lebih kuat daripada TNT, diperkenalkan pada tahun 1943. Senjata Y dan K-gun digunakan untuk melemparkan muatan kedalaman ke sisi kapal pengawal, menambah muatan yang meluncur dari buritan dan membiarkan kapal pengawal meletakkan pola muatan kedalaman     

Pengembangan senjata anti-kapal selam lempar ke depan seperti Hedgehog dan Squid . Hal ini memungkinkan kapal pengawal untuk tetap berhubungan dengan kapal selam selama serangan.     

The Fido (Mk 24 'saya') dijatuhkan dari udara homing torpedo.     

Ketika Angkatan Laut Jerman mengembangkan torpedo homing akustik, penanggulangan torpedo seperti umpan akustik Foxer dikerahkan.     

IntelijenSalah satu rahasia terbaik yang disimpan Sekutu adalah pemecahan kode musuh termasuk beberapa kode Enigma Angkatan Laut Jerman (informasi yang dikumpulkan dengan cara ini dijuluki Ultra ) di Bletchley Park di Inggris. Ini memungkinkan pelacakan paket U-boat untuk memungkinkan perutean ulang konvoi; setiap kali Jerman mengubah kode mereka (dan ketika mereka menambahkan rotor keempat ke mesin Enigma pada tahun 1943), kerugian konvoi meningkat secara signifikan. Pada akhir perang, Sekutu secara teratur melanggar dan membaca kode angkatan laut Jerman. Untuk mencegah Jerman menebak bahwa Enigma telah dipecahkan, Inggris memasang cerita palsu tentang kamera inframerah khusus yang digunakan untuk menemukan U-boat. Inggris kemudian senang mengetahui bahwa Jerman menanggapi dengan mengembangkan cat khusus untuk kapal selam yang persis menduplikasi sifat optik air laut. TaktikBanyak pesawat berbeda dari kapal udara hingga pesawat laut dan darat bermesin empat digunakan. Beberapa yang lebih sukses adalah Lockheed Ventura , PBY (Catalina atau Canso, dalam layanan Inggris), Consolidated B-24 Liberator (VLR Liberator, dalam layanan Inggris), Short Sunderland , dan Vickers Wellington . Karena semakin banyak pesawat patroli yang dilengkapi dengan radar, U-Boats mulai dikejutkan oleh serangan pesawat di malam hari. U-Boat bukannya tidak berdaya, karena sebagian besar U-Boat membawa beberapa bentuk senjata anti-pesawat. Mereka mengklaim 212 pesawat Sekutu ditembak jatuh karena kehilangan 168 U-boat akibat serangan udara. Komando angkatan laut Jerman berjuang untuk menemukan solusi untuk serangan pesawat. Kapal selam 'U-Flak', dilengkapi dengan senjata anti-pesawat ekstra, dicoba tidak berhasil. Pada satu titik dalam perang, bahkan ada 'perintah tembak balik' yang mengharuskan U-boat untuk tetap berada di permukaan dan melawan, tanpa adanya pilihan lain. Beberapa komandan mulai mengisi baterai pada siang hari untuk mendapatkan lebih banyak peringatan dari serangan udara, dan mungkin mendapatkan waktu untuk menyelam. Salah satu solusinya adalah snorkel , yang memungkinkan U-boat tetap terendam dan masih mengisi baterainya. Sebuah snorkel membuat U-boat lebih bisa bertahan dan kerugian pesawat turun. Namun, kecepatan snorkeling yang rendah 5 hingga 6 knot (9,3-11,1 km/jam; 5,8-6,9 mph) sangat membatasi mobilitas U-Boats. Penyediaan penutup udara sangat penting. Jerman pada saat itu telah menggunakan pesawat jarak jauh Focke-Wulf Fw 200 Condor mereka untuk menyerang pengiriman dan memberikan pengintaian untuk U-boat, dan sebagian besar serangan mendadak mereka terjadi di luar jangkauan pesawat berbasis darat yang dimiliki Sekutu; ini disebut celah Atlantik Tengah . Pada awalnya, Inggris mengembangkan solusi sementara seperti kapal CAM dan kapal induk pedagang . Ini digantikan oleh kapal induk pengawal yang diproduksi secara massal dan relatif murah yang dibangun oleh Amerika Serikat dan dioperasikan oleh Angkatan Laut AS dan Angkatan Laut Kerajaan. Ada juga pengenalan pesawat patroli jarak jauh. Banyak U-boat takut pada pesawat, karena kehadirannya saja sering memaksa mereka untuk menyelam, mengganggu patroli dan serangan mereka.